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Extraoficialmente se conoció este miércoles que las autoridades aeronáuticas de Estados Unidos (EEUU) habrían levantado la restricción de vuelos comerciales hacia Venezuela, impuesta en el año 2019 durante el gobierno de Donald Trump.

La información fue dada a conocer por la periodista de Telesur, Madelein García, a través de su cuenta en la red social Twitter.

Las autoridades aeronáuticas de #EEUU levantaron la restricción de vuelos comerciales hacia #Venezuela que fue impuesta por la administración Trump en el #2019.

Ya #Venezuela no es peligrosa, eliminaron el NOTAM.

Esto abre el camino para restablecer, en un futuro los vuelos. pic.twitter.com/ynvELJUeA9

— Madelein Garcia (@madeleintlSUR) June 27, 2023

Sin embargo, el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (Alav), Humberto Figuera, desmintió este miércoles la información sobre una presunta reactivación de vuelos comerciales directos entre el país y Estados Unidos (EEUU).
 

Figuera explicó que el aviso expedido por la autoridad aeronáutica estadounidense simplemente quitó la prohibición de volar por territorio venezolano a más de 26 mil pies.

Notam de cancelación de restricción de vuelos

Según información extraoficial, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, INAC, habría recibido una comunicación identificada como “NOTAM de cancelación A0008/23”, fechada el pasado 2 de junio, mediante la cual se revierte la prohibición de las operaciones de vuelo en el territorio y espacio aéreo venezolano por debajo de 26000 pies".

Esta medida dejaría sin efecto a la identificada como “NOTAM C0013/19” emitida en mayo de 2019, la cual restringía el permiso a las líneas aéreas y operadores comerciales de EEUU para operar en el país.

Al levantar esta restricción, las aerolíneas y operadores comerciales contarían con el permiso de sobrevolar el espacio aéreo venezolano, además de los aviones matriculados en Estados Unidos, pero NO podrán aterrizar en Venezuela salvo que sea una emergencia, la mayoría coinciden en que esta restricción la quitaron ante las presiones de las aerolíneas y el alto costo del combustible por ejemplo los vuelos directos entre Brasil y EEUU la mayoría pasaban el espacio aéreo Venezolano y se ahorraban bastante combustible luego que habían puesto la restricción los aviones tenían que rodear toda Venezuela para evitar entrar en su espacio aéreo lo que generaba costos adicionales de combustibles etc., así que aunque es algo positivo realmente no existe mayor beneficio a Venezuela al contrario ahora habrá más tráfico aéreo en Venezuela y contaminación y sin embargo, igual no podrán aterrizar ni realizar vuelos comerciales en Venezuela, los actuales aviones de por ejemplo carga tipo los que usa LibertyExpress DHL etc. ellos tuvieron que subir tarifas porque no se permite vuelos directos siempre triangulan en Panama, Colombia o Republica Dominicana, o por ejemplo antiguamente importaban la mayor parte de mercancía de EEUU ahora lo hacen de China, así que para los que se la viven diciendo que las sanciones son individuales, prohibir todo tipo de vuelos y aerolíneas que tengan operaciones en EEUU o matricula emitida en EEUU de no aterrizar en Vzla no parece una sanción precisamente individual, como digo probablemente han levantado la restricción por el costo de las aerolíneas las cuales muchas se fueron casi que a la quiebra durante la pandemia y ahora para volver necesitan reducir costos, y rodear Venezuela no es tan barato, ya verán el flyradar como muchos vuelos comenzaran a atravesar Venezuela para rutas más directas y ahorrar combustible sobre todo las que van con destino a Brasil.